L’esdeveniment ha tingut lloc en la ciutat de Martorell i, entre altres actuacions, ha suposat la signatura del I Protocol d’Atracció d’Inversions Industrials.
Aquest protocol és un acord destinat a facilitar l’arribada de noves inversions industrials procedents de la Xina, Estats Units i altres països de la Unió Europea.
La Jornada ha comptat amb la participació dels principals representants del sector de l’automoció en Espanya, com ANFAC (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions), SERNAUTO (Associació Espanyola de Proveïdors d’Automoció), representants dels governs central i autonòmic i sindicals.
Almussafes, 27 de novembre de 2025. L’alcalde d’Almussafes, Toni González, en qualitat de president de l’Associació de Ciutats Espanyoles del Sector Automoció i Components (ACEAC), ha presididt la II Jornada Anual de l’Associació, celebrada aquesta setmana en la ciutat catalana de Martorell i que ha comptat amb la presència dels principals representants a nivell nacional del sector de l’automoció, com administracions públiques, associacions de fabricantes i representants dels treballadors. Una trobada, “molt productiva i de la qual han sorgit propostes concretes de millora per al sector de l’automoció ante el repte majúscul que suposa l’electrificació”, exposa Toni González.
L’Associació de Ciutats Espanyoles del Sector Automoció i Components (ACEAC) ha celebrat aquesta setmana la seua segona jornada anual. Aquesta entitat, que presideix l’alcalde d’Almussafes. Toni González, està integrada per 10 dels municipis més rellevants d’Espanya quant a pes específic de la indústria d’automoció i components, sent les ciutats d’Almussafes, Burgos, Martos, Ávila, Arévalo, Figueruelas, Pedrola, Pamplona, Martorell i Villamuriel de Cerrato els municipis integrants d’aquesta associació estratègica.
En aquestes localitats operen nombroses fàbriques vinculades a marques com SEAT & CUPRA, Ford, Nissan i Renault. En conjunt, aquests municipis representen més de 45.000 ocupacions directes en el sector automotriu i al voltant de 180.000 indirectes, la qual cosa ressalta la seua rellevància socioeconòmica dins del teixit industrial espanyol. “Actualment, estem en contacte amb els municipis de Sagunt, Linares i Barcelona perquè s’incorporen a la nostra associació que, gradualment, va assumint un protagonisme creixent en un sector tan important com és l’automoció”, explica Toni González.
Un dels assoliments més importants de la jornada ha sigut l’aprovació d’I Protocol d’Atracció d’Inversions Industrials, un acord que té com a objectiu facilitar l’arribada de noves inversions industrials procedents de la Xina, els Estats Units i altres països de la Unió Europea. “En aquest sentit, elaborarem un catàleg amb les possibilitats de cada municipi per a acollir noves empreses, ja que els nostres municipis han suposat al llarg dels anys casos d’èxit per a les inversions realitzades i les empreses no necessiten noves localitzacions, sinó aprofitar al màxim les ja existents en els nostres municipis. Així mateix, traslladarem aquest mateix plantejament a Brussel·les, organitzant una reunió en aquest sentit a la Unió Europea”, afirma Toni González.
En la jornada, celebrada en la localitat catalana de Martorell, han participat els principals actors del sector de l’automoció a nivell estatal, com ANFAC (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions), SERNAUTO (Associació Espanyola de Proveïdors d’Automoció), representats pels seus màxims responsables, José López-Tafall i José Portilla, respectivament. També ha participat el secretari d’Estat d’Indústria, Jordi García Brustenga, així com representants dels sindicats UGT i CCOO.
La jornada va comptar amb diverses taules d’anàlisis, com una taula institucional, amb la participació de representants del Govern central, la Generalitat de Catalunya, altres comunitats autònomes i municipis membres de ACEAC, una taula de municipis ACEAC, centrada en la col·laboració territorial i l’atracció de noves inversions cap als municipis, una taula de fabricants, amb la presència d’algunes de les principals marques d’automoció d’Espanya, on es van abordar els desafiaments de la transició cap a una mobilitat sostenible i connectada, una taula del sector de components, en la qual van intervindre líders empresarials de les principals companyies proveïdores de la indústria automobilística i una taula sobre l’evolució de l’ocupació en el sector, que va comptar amb la participació de representants sindicals d’UGT i CCOO, i on s’analitzaren les noves competències professionals i l’impacte de la transformació digital en el mercat laboral.
Tal com exposa Toni González “malgrat l’elevada competència que tenim a nivell global, l’electrificació continua avançant poc i poc i, actualment, estem esperant per als pròxims mesos bones notícies procedents de Ford. En aquest sentit, estem en contacte amb el Ministeri d’Indústria per a convocar una reunió i sol·licitar l’ampliació del Mecanismo Red, que està possibilitant el manteniment dels llocs de treball en situació d’ERTO sense consumir atur”.
Debe estar conectado para enviar un comentario.